Porsche 911 z oponami terenowymi. Tym razem padło na Pirelli

2022-12-21 Redaktor

Porsche 911 z oponami terenowymi? Tak, ale nie takie zwykłe 911. Bo mówimy o modelu Dakar, który hołduje najtrudniejszemu rajdowi świata.

Terenowe Porsche 911 Dakar. O co chodzi w tym modelu?

Po raz pierwszy Porsche wybrało oponę terenową Pirelli jako oryginalne wyposażenie 911. Model Scorpion All Terrain Plus nie trafi jednak do zwykłej 911-tki. Mówimy o specjalnym Porsche 911 Dakar. To nic innego, jak klasyczne coupe z Niemiec, które otrzymało zwiększony prześwit. Dakar w tej nomenklaturze znaczy mniej więcej tyle, co Alltrack u Volkswagena. Pomijając temat opon, skąd pomysł na 911 na szczudłach? Porsche tłumaczy to w jeden sposób. Chodzi o oddanie hołdu legendarnemu zwycięzcy rajdu Dakar w sezonie 1984 – Porsche 911 Carrera 3.2 4×4 Paryż-Dakar (953).

Porsche 911 z oponami terenowymi Pirelli

Opona Pirelli Scorpion All Terrain Plus została zmodyfikowana w taki sposób, by zapewnić Porsche 911 Dakar wszechstronność samochodu terenowego, przy zachowaniu maksymalnych osiągów. Kluczowa podczas modernizacji stała się nowa gama mieszanek, które są w stanie poradzić sobie z osiągami 911-tki zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i na asfalcie. Wzmocniono również strukturę opony – szczególnie na osi tylnej – i zoptymalizowano pod kątem powiększenia powierzchni styku.

Porsche 911 z oponami terenowymi, Porsche 911 Dakar

Porsche 911 z oponami terenowymi. Tym razem padło na Pirelli

Pirelli

Porsche 911 Dakar jest już dostępne w Polsce. A jego cena to…

Na koniec mamy niestety złe informacje. Porsche 911 Dakar pojawiło się już w polskich salonach. Zamówienia na model można śmiało składać. Tyle że jego cennik startuje od… 1 189 000 zł. A to kwota, która pojawia się na fakturze jeszcze przed wczytaniem się w długą listę opcji. Na otarcie łez możemy dodać, że osoba decydująca się na taki wydatek, nie dostanie najszybszego 911 w gamie. 3-litrowy, 6-cylindrowy silnik zamontowany w modelu Dakar oferuje 480 koni mocy i 570 Nm momentu obrotowego. To przekłada się na sprint do pierwszej setki trwający 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 240 km/h.

Dla porównania 580-konne Porsche 911 Turbo jest w stanie przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 2,8 sekundy, a do tego jego cennik startuje od niemalże równego miliona zł.

Reklama

Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »